Ekstrusiooniseadmed vihmahooajal
Sep 10, 2026
Jäta sõnum
Kuidas lahendada vihmaperioodi probleeme

Kui elektrikilpi on oht vee sissepääsuks
- Vältige vihmavee tagasivoolu, tagage kaablikraavi äravool ja paigaldage tuletõkketihend. Vajadusel kaaluge kapi ajutiselt hüdroisolatsiooni tõstmist.
- Tõstke jaotusruumi sissepääsu künnist. Väike imbumine kaablikraavides on tavaliselt hea, kuna kaablikate on veekindel. Hoidke kaevikute katted peal, et vältida ulatuslikku-üleujutust ja veealuseid kaableid.
- Lühiste või läbilöökide vältimiseks lülitage kohe pealülitist välja ja pange keegi vaatama. Hoiatus: kui vesi on juba kapi ümber, ärge tõmmake lülitit käsitsi-kasutage isoleeritud varda või kuiva puupulka, kandke isoleerkindaid ja kaitseprille ning seiske kaarevälgatuse ja elektrilöögi vältimiseks isoleermatil.
Kui kapp satub pärast vihma vee alla
1. Esmalt kontrollige torude tootmisliini kappi. Kui seal on ilmselge niiskus või üleujutus, ärge lülitage seda sisse. Kvalifitseeritud elektrik peab:
a. Kasutage pingetesterit, et kontrollida, kas kapi kest on pinge all.

b. Kontrollige madalpingekomponentide-juhtvooluahelaid, kaitselüliteid, releesid, klemmplokke-niiskuse suhtes. Kuivatage need kohe, kui need on niisked. Asendage kõik ilmselgelt roostetanud osad.

2. Enne sisselülitamist mõõtke iga koormuskaabli -faasi-faasi- ja faasi---isolatsiooni isolatsiooni. Kui nimipinge on alla 500 V, kasutage 500 V megohmmeetrit; isolatsioon peab olema vähemalt 0,5 MΩ. Kuivatage ja õhu käes{11}}kuivatage kõik kapis olevad komponendid.

VFD vee sissepääs
Esimene asi: VFD märjaks saamine ei ole tegelik probleem{0}}märjaks saamine ja sisselülitamine. See on tavaliselt parandamatu ja teil veab, kui see ei plahvata. Kui see on üle ujutatud ilma toiteta, saab selle täielikult taastada. Kui see jooksmise ajal üle ujutatakse, on kahju kindel, kuid katkestage kohe vool, et vältida sisemiste juhtmete põlemist ja tulekahju. Tulekahju vältimiseks peavad olema ettevaatusabinõud.
Toimingud üleujutatud, kuid vooluta VFD jaoks:
- Ärge kunagi lülitage seda sisse. Avage paneel ja pühkige kõik osad maha.
- Kasutage ekraani, arvutiplaatide, toitekomponentide, ventilaatorite jms kuivatamiseks jahedas föönis. Ärge kasutage kuuma õhku{1}}liigne kuumus võib komponente kahjustada.
- Pühkige ülaltoodud osad 95% etanooliga, seejärel kuivatage{1}}jaheda õhuga uuesti.
- Kuivatage õhuga-üks tund ventileeritavas varjulises kohas, pühkige uuesti etanooliga ja kuivatage{1}}jaheda õhuga.
- Alkoholi aurustumine viib suurema osa niiskusest minema. Nüüd kasutage komponentide uuesti fööniga-kuivatamiseks madalat{1}}kuumust.
- Keskenduge nendele osadele: potentsiomeetrid, lülitustoiteallika trafod, näidikud (nupud), releed, kontaktorid, reaktorid, ventilaatorid (eriti 220 V), elektrolüütkondensaatorid, toitemoodulid. Kasutage madalal kuumusel ja kuivatage mitu korda. Prioriteediks on trafod, kontaktorid ja toitemoodulid.
- Pärast kuut sammu kontrollige, kas moodulis on jääkvett. Oodake 24 tundi, kontrollige uuesti niiskuse tagastamist ja kuivatage põhikomponendid veel kord.
- Pärast kuivatamist proovige sisse lülitada,{0}}kuid lülitage see kohe pärast seda välja. Vaadake VFD vastust. Kui see on normaalne, saab seda kasutada.

Kui te ei saa seda lahti võtta, laske sellel lihtsalt{0}}mitu päeva õhu käes kuivada. Kui see on täielikult kuivanud, puhuge filtreeritud suruõhk läbi pilude, et puhastada vihmaveest jäetud mustus, mis võib põhjustada halba soojuse hajumist ja häirete väljalülitamist.
Alumine rida: seni, kuni üleujutatud VFD ei ole sisse lülitatud, on see tavaliselt korras. Sama meetod kehtib PLC-de, lülitustoiteallikate, vahelduvvoolusüsteemide ja muude plaatide kohta.
Mootori vee sissepääs
- Eemaldage mootor, mähkige toitekaabel, eemaldage ühendus, ventilaatori kate, ventilaatori labad ja otsakatted. Võtke rootor välja, avage laagrite katted ja puhastage laagrid bensiini või petrooleumiga. Kui laagrid on tugevalt kulunud, vahetage need välja, seejärel määrige uuesti-määre. Määrdekogus: pool kandevõimest 2-pooluseliste mootorite puhul, kaks-kolmandik 4- ja 6-pooluseliste mootorite puhul. Kasutage kaltsium-naatriumi baasil kiirmääret.
- Kontrollige staatori mähiste isolatsioonitakistust 500 V megohmmeetriga faaside ja maanduse vahel. Kui see on alla 0,5 MΩ, kuivatage mähised. Puhastage õliplekid bensiiniga. Kui isolatsioon on vananenud (pruun värv), soojendage mähiseid, kandke isoleerlakk ja kuivatage. Kuivatamise meetodid:
a. Lambipirnide meetod: suunake infrapunapirnid mähistele, soojendades ühte või mõlemat otsa.
b. Elektripliidi või söeahju meetod: asetage staatori alla pliit, mille vahele jääb kaudseks kütmiseks õhuke raudplaat. Katke staator otsakorgi ja kotiriidega. Pöörake staator kuivamise keskel. Jälgige tuld,-lakk ja selle aurud on tuleohtlikud.
Mootori niiskus ilma vee sissepääsuta
Niiskus on torude tootmisliini mootori rikke peamine põhjus. Pritsmevesi või kondensaat võib sattuda mootoritesse, eriti pärast kuudepikkust tühikäigul seismist. Enne kasutamist kontrollige alati mähise isolatsiooni, vastasel juhul võite mootorit põletada. Niiskete mootorite meetodid:
- Tsirkuleeriv kuumaõhukuivatus: ehitage kuivatuskamber (nt tulekindlast tellisest), mille peal on õhu väljalaskeava ja küljelt sisselaskeava. Hoidke kuuma õhku umbes 100 kraadi juures.
- Lambipirnide kuivatamine: asetage mootoriõõnde üks või mitu suure{0}}võimsusega hõõglampi (nt 100 W). Hoidke pirnid mähistest eemal, et vältida nende põletamist. Katke mootori kest isolatsioonimaterjaliga.
- Kuivatusained:
a. Kustutatud lubjakuivatusaine. Peamine komponent on kaltsiumoksiid. See imab niiskust keemilise reaktsiooni kaudu-pöördumatu. See säilitab niiskusest olenemata suurema neeldumisvõime kui 35% oma kaalust, töötab hästi madalatel temperatuuridel ja on odav.
b. Silikageeli kuivatusaine. Erinevat tüüpi silikageelist{2}}läbilaskvad kotid. Peamine materjal on väga mikropoorne hüdraatunud ränidioksiid-mitte-toksiline, lõhnatu, keemiliselt stabiilne ja tugeva niiskust imav materjal. Kallim.
4. Isesoojenev -õhkkuivatus: neile, kellel pole tööriistu ega kogemusi. Võtab kauem aega. Enne sisselülitamist kontrollige alati mootori isolatsiooni.
Samuti: torude tootmisliini sees oleva jääkvee elektrilöögi vältimiseks jätke pärast seadme täielikku kuivamist enne kasutamist ventileeritavasse kuiva kohta umbes nädalaks. Kontrollige maandusjuhet -vesi võib põhjustada maanduses lühiseid.
Kui te ei saa sellega ise hakkama, võtke meiega ühendust kontrollimiseks ja parandamiseks, et vältida kahju süvenemist.

